北京汽车连接器加工工艺：

1. 零件清洗。将所有需要使用的零部件使用超声波进行无尘冲洗，并去除所有的防锈油、塑料残渣等杂物。在组装前必须用脱脂剂除去表面油脂和其他污垢；然后用去离子水或压缩空气清除残留的溶剂和污染物2~3次直到没有水分为止;烘干后再取出做电镀层活化处理备用）。针对插针（插头）头部氧化严重的应先用化学抛光的方法进行处理(溶液为40%硫酸+95%（体积比)乙醇)，待到焊接时即可恢复较高的硬度。”引出脚部分露出金属本色为宜！严禁浸泡时间过长,以免造成不必要的损失.”特别注意不能让产品放置太久而出现发黄现象！（经大量实验证明该“三洗”方案确实可行且快捷可靠).必要时采用浸除法”。拔键槽清理与键盘后盖固定孔处不平的地方打磨平！”取下电池盒检测接触片有无变黑情况”（有的话需加酒精腐蚀掉毛刺然后挫锐利!”以及弹簧弹力是否正常）”个别集成电路板铝基板的清扫及定位扎过锡焊点的再次扒故确保电路畅通"。 小电机碳膜层的去掉!加热丝完好很重要如果受损厉害则全部报废”！关于连杆机构运动部件上凸台高点部位的刮削!",其配合间隙一般为活塞裙部密封面尺寸的一半!。若气缸套轻微翘曲",须修磨相关部位!"".直轴上的花健位置一定要计算准确!).还要检査左右平衡以及对角线"，以避免校对轮毂轴承各挡位螺母锁紧程度" 。由于使用了铝合金整体铸造的后桥壳体！"所以它的起吊方向是以中间梁为中心分两半拼装而成的."因此要求中主减震器的上下拉筋长度调整适当否则会造成此处变形使差速器和传动系相碰失去分离控制作用。"同时更换新钢板选用进口货因为国产的质量不如国外的好!,并且要检查内球笼润滑状态还有转向节大头瓦和小黄油嘴的小铜垫安装状况如何防止烧结或者磨损的出现.",如果是盘式制动方式的车辆则需要分解横置发动机前端总成检修内部机件并进行羊冲氮合金粉涂抹作业以确保后续装配质量达到标准.。 当一切准备就绪之后就需要按照一定的顺序开始总体拆解了”，首先拆卸的是轮胎 !(对于花纹比较的零配件比如说全地形车、沙土地越野车的备胎都是挂在底盘上面的!");其次是车身钣金件的拆除:",包括前后杠 、翼子版门铁质外包围结构等等可以由外向里逐一卸下来放在不碍事儿的边上 "";第三步是仪表台的拆除:,就是所说的上手和中控平台记得把各种电线电线束顺好以便于接下来一起拿走”;第四项内容则是动力系统的摘离："即先把电瓶拿出之后再依次的把发电机皮带 取 下涨紧机油泵齿轮也一同搞坏不用管它再 把发电机的外围包围设施 全都松绑比如惰轮组防护罩磁废转子的钢箍通通松开一丝一丝地把它们退出舞台再把它们的位置周边的能利用的空间全都留出来给下一步骤的操作腾地方";第五步骤是对其他辅助系统一一撤销.";一个项目便是发动机本体及相关附件的总成了":过程繁琐复杂马虎不得但是切记要先从左向右一圈一圈地将排气管及其相关的装饰性三元催化净化装置先撤离开来随后再将蓄压罐里的液压挺进柱同步释放干净其它附属设备工具也都跟着一块儿被请回库房等待重新入库封存工作完成后就可以进入车间打扫卫生啦收边角的余料的时候别忘了顺便擦洗干净地面然后再启动机器用水仔细清晰一下已经被热气流烤干的工段每一个角落一个细节都不能放过哦希望我的回答对您有所帮助.，